اتخذت نيوم خطوة رائدة من خلال شراء ثماني سفن كهربائية من طراز Candela P-12 لشبكة النقل المائي المخطط لها. ويمثل هذا الطلب الذي حطم الرقم القياسي علامة فارقة في إنشاء نظام نقل مائي صديق للبيئة وفعال في المنطقة.

من المقرر أن تقوم Candela P-12 ، أول سفينة كهربائية في العالم ، بتحويل التنقل المائي من خلال تقديم بديل خال من الانبعاثات لخدمات العبارات التقليدية. بفضل تقنيتها المتطورة ، تتميز P-12 باستهلاك طاقة أقل بنسبة 80٪ من السفن التقليدية ، وتقلل الانبعاثات بنسبة 97.5٪ مقارنة بالسفن التقليدية التي تعمل بالديزل.

تعمل المحركات الكهربائية Candela C-POD الموجودة في كبسولات تحت الماء بهدوء غير عادي والحد الأدنى من الاضطراب في النظم البيئية البحرية. بالإضافة إلى ذلك ، ينتج تصميم القارب المائي للطائرة P-12 استيقاظا ضئيلا ، مما يسمح برحلات سريعة في المناطق التي يتم فيها تقييد السفن التقليدية بسبب استيقاظها الكبير والمدمر بالبيئة.

من حيث الراحة ، يضمن نظام التحكم الرقمي في الطيران في P-12 قيادة سلسة ومستقرة ، مما يجعل التنقل عبر البحر الأحمر تجربة سلسة للركاب. وبسرعة 25 عقدة وأكثر من ساعتين من التحمل ، فإن السفينة التي تحمل حاليا أسرع وأطول سفينة ركاب كهربائية.

تم إطلاق Candela P-12 العام الماضي ، وتتسع لما بين 20 و 30 شخصا اعتمادا على التكوين. ومن المقرر أن تظهر لأول مرة في وسائل النقل العام في ستوكهولم خلال خريف هذا العام.

“نحن فخورون للغاية بتوفير نظام سفن مصمم مع وضع كل من الركاب والبيئة في الاعتبار. قال غوستاف هاسيلسكوج ، الرئيس التنفيذي ومؤسس Candela ، إن أوقات الانتظار القصيرة ، والاتصالات السريعة ، والتجربة الممتعة للغاية دون إثقال الضرائب على البيئة بالاستيقاظ والانبعاثات والضوضاء ستحدث ثورة في كيفية سفرنا على الماء.

ومن المقرر تسليم الدفعة الأولى من ثماني سفن من طراز Candela P-12 إلى نيوم في عام 2025 وأوائل عام 2026.