احترس من دبي ، البحرين على وشك الانشغال! وقعت كابيتال إي، الشركة الأم لشركة طيران آسيا، خطاب نوايا مع وزارة المواصلات والاتصالات البحرينية، مما يضع عجلة الدولة الجزيرة لتصبح مركزا لطيران آسيا في الشرق الأوسط.
هذه أخبار كبيرة. كبير حقا. يمكن أن تجعل هذه الصفقة البحرين القلب الجديد للطيران منخفض التكلفة في المنطقة – حيث تربط شبكة قوى الآسيان بأوروبا وأفريقيا والولايات المتحدة عبر مركز خليجي استراتيجي للغاية.
هذه الشراكة تغير قواعد اللعبة
هذا مباشرة من الرجل نفسه ، توني فرنانديز ، الرئيس التنفيذي لشركة كابيتال أ.
وقال: “مع اكتمال إعادة هيكلة الطيران قريبا، تخطو كل من كابيتال إيه وطيران آسيا إلى فصل آخر جريء ومدمر من النمو العالمي، وستكون البحرين نقطة انطلاق قوية لنا في الشرق الأوسط”.
ودعونا نواجه الأمر ، الاضطراب هو الرياضة المفضلة لدى AirAsia. بنت شركة الطيران إمبراطوريتها من خلال إضفاء الطابع الديمقراطي على السفر عبر الآسيان ، وتطورت خارج ماليزيا إلى تايلاند وإندونيسيا والفلبين وكمبوديا. الآن ، إنه جاهز لنقل روح “الآن يمكن للجميع الطيران” إلى آفاق جديدة.
بحلول عام 2030، تتوقع شركة طيران آسيا تشغيل 25 رحلة يومية بين البحرين ومراكزها الكبرى في رابطة دول جنوب شرق آسيا، لنقل 20 مليون مسافر والمساهمة بحوالي 3 مليارات دينار بحريني (8 مليارات دولار أمريكي) في اقتصاد البحرين. ليست رثة جدا بالنسبة لشركة ناشئة ذات أجنحة.
البحرين: جزيرة صغيرة وطموحات كبيرة
بالنسبة للبحرين، تعد هذه الشراكة ريشة ذهبية أخرى في سقف التنويع.
وقال الدكتور الشيخ آل خليفة، وزير النقل والاتصالات في البلاد، إن الاتفاقية “تعزز البحرين كمركز سياحي ولوجستي في الشرق الأوسط، يربط آسيا والشرق الأوسط وأوروبا وأفريقيا والولايات المتحدة”.
وهذا يعني المزيد من الطائرات، والمزيد من الناس، والمزيد من الازدهار. كما تدعم الصفقة رؤية البحرين الاقتصادية 2030، حيث توفر أكثر من 100,000 فرصة عمل عبر النظام البيئي للطيران والخدمات. تشمل الموجة الأولى 1,000 موظف جديد في السنة الأولى ، من الطيارين والمهندسين إلى الطاقم الأرضي ، وكلها جزء من برنامج تطوير المواهب الرئيسي لتعزيز الخبرة المحلية.
ملعب جديد تماما للطائرات
لكن الأمر لا يتعلق فقط بنقل الركاب. تنضم أذرع الطيران الأخرى في Capital A إلى الحزب أيضا.
ستقوم شركة آسيا للهندسة الرقمية (ADE) ، قسم الصيانة والإصلاح والإصلاح (MRO) في Capital A ، بإنشاء منشأة حديثة في البحرين ، مع حظائر وورش عمل للطائرات ضيقة البدن وعريضة البدن.
والهدف من ذلك هو جعل البحرين مركزا للتميز الهندسي، وتقديم بعض من أسرع أوقات تسليم الطائرات في الشرق الأوسط وتدريب جيل جديد من المتخصصين في مجال الطيران البحريني في صيانة إيرباص وبوينج.
وفي الوقت نفسه، ستستخدم Teleport، الذراع اللوجستي لشركة Capital A، البحرين كبوابة لها خارج آسيا. ستقوم سفن الشحن المخصصة قريبا بربط الشرق الأوسط بأوروبا وأفريقيا وآسيا الوسطى، مما يعزز التجارة الإلكترونية الإقليمية وتدفقات البضائع.
قال توني فرنانديز ، “مستقبل السفر متعدد المحاور وسلس بلا حدود”. وهذه القاعدة البحرينية الجديدة هي دليل على تلك الرؤية. لا تنشر AirAsia جناحيها فحسب ، بل تبني الجسور بين القارات والاقتصادات والأشخاص الذين لم يعتقدوا أبدا أنهم سيكونون متصلين بهذا الحد.
