واستضافت طيران الإمارات الاجتماع السنوي ال80 للجمعية العمومية للاتحاد الدولي للنقل الجوي والقمة العالمية للنقل الجوي في فندق جي دبليو ماريوت دبي في الفترة من 2 إلى 4 يونيو في الفترة من 2 إلى 4 يونيو.

إليك ما قد يكون فاتك.

الربحية: لحسن الحظ، تبدو التوقعات بشأن ربحية شركات الطيران في عام 2024 جيدة مع توقع تحسن الأداء المالي بسبب زيادة الطلب على الركاب والكفاءة التشغيلية. ويتوقع الاتحاد الدولي للنقل الجوي أن يصل صافي أرباح شركات الطيران العالمية في عام 2024 إلى 30.5 مليار دولار، بزيادة صحية عن عام 2023 البالغة 25.7 مليار دولار، مدفوعة بالنمو القوي للإيرادات واستراتيجيات إدارة التكاليف. من المتوقع أيضًا أن يصل إجمالي الإيرادات المتوقعة (996 مليار دولار أمريكي) وإجمالي النفقات (936 مليار دولار أمريكي) وإجمالي المسافرين (4.96 مليار دولار أمريكي) إلى مستوى قياسي في عام 2024.

دلهي 2025: بعد أكثر من 40 عامًا، سيعود الاجتماع السنوي العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي إلى دلهي العام المقبل حيث ستستضيف إنديجو الدورة الحادية والثمانين في الفترة من 8 إلى 10 يونيو 2025. يسلط هذا القرار الضوء على التطورات المتزايدة التي تشهدها الهند في صناعة الطيران العالمية ومكانة IndiGo البارزة في السوق. وفي الوقت نفسه، تولى بيتر إلبيرس، الرئيس التنفيذي لشركة IndiGo، مهامه كرئيس لمجلس محافظي الاتحاد الدولي للنقل الجوي اعتباراً من 3 يونيو.

الالتزام بالسلامة: هناك دائماً مجال للتحسين عندما يتعلق الأمر بالسلامة، وقد التزم 73 من الرؤساء التنفيذيين لشركات الطيران الآن بميثاق قيادة السلامة الخاص بالاتحاد الدولي للنقل الجوي بهدف تعزيز معايير سلامة الطيران العالمية. وتركز هذه المبادرة على الإدارة الاستباقية للسلامة، ومشاركة أفضل الممارسات، وتعزيز ثقافة السلامة في جميع أنحاء الصناعة. ويؤكد هذا الالتزام على تفاني الصناعة في الالتزام بسلامة الركاب والطواقم، مما أدى إلى عدم وقوع أي حالة وفاة لشركات الطيران الأعضاء في الاتحاد الدولي للنقل الجوي.

سرعة تسجيل الوصول والصعود إلى الطائرة: قد تصبح الطوابير المملة قريباً شيئاً من الماضي بالنسبة لمسافري تحالف ستار. فمع نظام “تيماتيك أوتو تشيك” الذي أطلقه الاتحاد الدولي للنقل الجوي لتبسيط عمليات التحقق من الوثائق، سيصبح تسجيل الوصول والصعود إلى الطائرة أمراً سهلاً مع تقليل أوقات الانتظار. ويدعم النظام السفر بدون تلامس عبر جميع شركات الطيران الأعضاء في اتحاد النقل الجوي الدولي البالغ عددها 26 شركة.

المشاركة تعني الاهتمام: يعمل برنامج تبادل بيانات الجداول الزمنية التابع للاتحاد الدولي للنقل الجوي على توسيع نطاقه لتعزيز دقة وكفاءة مشاركة معلومات جداول الرحلات الجوية. وقّعت 40 شركة طيران على الاتفاقية الرسمية للمساهمة، وتستعد 40 شركة أخرى للانضمام. مع التنسيق الأفضل بين شركات الطيران والمطارات وأصحاب المصلحة الآخرين، سيتعزز بلا شك الأداء التشغيلي ورضا العملاء.

كفاءة الوقود: أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي عن حل تحليل كفاءة الوقود (FUEIIS)، وهو أداة متقدمة مصممة لتحسين استخدام الوقود وتقليل الانبعاثات. يمثل الوقود ما يقرب من ثلث النفقات التشغيلية لشركات الطيران. ويستفيد هذا الحل من تحليلات البيانات لتزويد شركات الطيران برؤى قابلة للتنفيذ، وتعزيز الاستدامة والكفاءة التشغيلية في مواجهة التحديات البيئية.

الفائزون هم الفائزون مع تزايد عدد الشركات التي تتبنى وتعزز التنوع والشمول في مكان العمل، إليك بعض الأفراد والمؤسسات البارزين الذين يقودون الطريق ويضعون معياراً في صناعة الطيران، كما تم تكريمهم في جوائز الاتحاد الدولي للنقل الجوي للتنوع والشمول لعام 2024:

• فريق التنوع والشمول: الخطوط الجوية البريطانية
• القدوة الملهمة: كيندرا كينكادي، الرئيس التنفيذي ومؤسس مؤسسة Elevate Foundation
• هاي فلاير: مافوناسي نغوسا مالينغا، المؤسس والمدير الإداري لمعهد الجنوب الأفريقي لعلوم وتكنولوجيا الطيران