أصدر الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) تقرير أداء سوق الركاب للعام بأكمله وديسمبر 2024 ، والذي يظهر أن الطلب العالمي على الركاب الجويين وصل إلى أعلى مستوى له على الإطلاق في عام 2024.
ارتفع إجمالي حركة الركاب بنسبة 10.4٪ مقارنة بعام 2023 ، متجاوزا مستويات ما قبل الجائحة بنسبة 3.8٪. ويظهر هذا النمو مرونة وشعبية السفر الجوي، على الرغم من التحديات المستمرة في الاقتصاد العالمي.
أبرز النقاط الرئيسية
- ارتفعت حركة الركاب الدولية بنسبة 13.6٪ في عام 2024 ، مع زيادة الطاقة الاستيعابية بنسبة 12.8٪. ويعزى هذا النمو إلى الانتعاش المستمر في السفر الدولي، لا سيما في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
- نمت حركة الركاب المحلية بنسبة 5.7٪ في عام 2024 ، مع زيادة الطاقة الاستيعابية بنسبة 2.5٪. قادت الصين هذا النمو ، التي شهدت زيادة بنسبة 12.3٪ في حركة الركاب المحلية.
- وصل عامل الحمولة الإجمالي إلى مستوى قياسي بلغ 83.5٪ في عام 2024 ، مما أظهر أن شركات الطيران كانت قادرة على تلبية الطلبات المتزايدة بكفاءة.
- شهدت شركات الطيران في الشرق الأوسط زيادة بنسبة 9.4٪ في حركة المسافرين في عام 2024 ، مدفوعة بالموقع الاستراتيجي للمنطقة وشعبيتها المتزايدة كمركز سياحي.
الأداء الإقليمي
- أعلنت شركات الطيران في آسيا والمحيط الهادئ عن زيادة بنسبة 26.0٪ في حركة الركاب الدولية في عام 2024 ، مدفوعة بالانتعاش المستمر في الطلب على السفر في المنطقة.
- شهدت شركات الطيران الأوروبية زيادة بنسبة 9.7٪ في حركة الركاب في عام 2024 ، على الرغم من التحديات الاقتصادية المستمرة في المنطقة.
- أعلنت شركات الطيران في أمريكا الشمالية عن زيادة بنسبة 6.8٪ في حركة الركاب في عام 2024 ، مدفوعة بالنمو المستمر في الطلب على السفر الجوي في المنطقة.
- سجلت شركات الطيران في أمريكا اللاتينية زيادة بنسبة 14.4٪ في حركة الركاب في عام 2024 ، مدفوعة بالاقتصادات المتنامية في المنطقة والطلب المتزايد على السفر الجوي.
- شهدت شركات الطيران الأفريقية ارتفاعا بنسبة 13.2٪ في حركة الركاب في عام 2024 ، مدفوعة باقتصادات المنطقة المتنامية والطلب المتزايد على السفر الجوي.
توقعات عام 2025
وسلط المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي ، ويلي والش ، الضوء على مرونة صناعة السفر الجوي في عام 2024 ، مع زيادة بنسبة 10.4٪ في نمو الطلب وأرقام قياسية من الركاب المسافرين محليا ودوليا. استوفت شركات الطيران هذا الطلب بكفاءة، محققة معامل حمولة قياسي بلغ 83.5٪.
بالنظر إلى عام 2025 ، يتوقع والش أن يستمر نمو الطلب بوتيرة معتدلة تبلغ 8.0٪. ومع ذلك ، فإن هذا النمو يجلب أيضا تحديين رئيسيين إلى المقدمة: السلامة والاستدامة. وشدد على أن الصناعة يجب أن تستمر في إعطاء الأولوية للسلامة ، مع العمل أيضا على التزامها بتحقيق صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050. لدعم هذا الهدف ، يقترح أن تلعب الحكومات دورا حاسما من خلال إعطاء الأولوية لإنتاج الوقود المتجدد وإعادة توجيه الدعم من الوقود الأحفوري إلى الطاقة المتجددة.
