تصاعد الصراع الذي يشمل إيران أحدث صدمة مفاجئة للسفر عبر الشرق الأوسط، مما أدى إلى تعطيل الرحلات الجوية، وإضعاف ثقة المسافرين، وهدد مليارات الدولارات من عائدات السياحة. ومع أن التأثير الفوري كبير، يقول قادة الصناعة إن قطاع السياحة في المنطقة أظهر تاريخيا مرونة ملحوظة، وقد يتعافى أسرع مما يتوقعه الكثيرون.
وفقا لتحليل من أكسفورد إيكونوميكس، قد ينخفض عدد القادمين الوافدين إلى الشرق الأوسط بين 11٪ و27٪ على أساس سنوي في 2026، وذلك حسب مدة استمرار الصراع. من الناحية العملية، هذا يعني أن المنطقة قد تخسر بين 23 مليون و38 مليون زائر دولي مقارنة بالتوقعات السابقة. من الناحية المالية، يترجم ذلك إلى انخفاض يقدر ب 34 إلى 56 مليار دولار في إنفاق الزوار في جميع أنحاء المنطقة هذا العام.
صدمة فورية للطيران والسفر
بدأ تباطؤ السياحة تقريبا فور تصاعد الصراع. خلال أول يومين فقط، تم إلغاء أكثر من 5,000 رحلة بعد إغلاق عدة دول لأجوائها.
علقت إيران وإسرائيل والعراق وقطر والبحرين والكويت وسوريا الحركة الجوية المدنية بالكامل، بينما فرضت الإمارات العربية المتحدة والسعودية قيودا جزئية. تقطعت بالسبل آلاف الركاب عبر مطارات المنطقة وحول العالم بينما كانت شركات الطيران تحاول إعادة توجيه الطائرات والطاقم.
يعد هذا الاضطراب ذا أهمية خاصة لأن الشرق الأوسط يلعب دورا مركزيا في الطيران العالمي. تمثل المطارات في جميع أنحاء المنطقة حوالي 14٪ من ركاب العبور الدولي حول العالم، وتربط أوروبا وآسيا وأفريقيا وأوقيانوسيا عبر مراكز مثل دبي والدوحة وأبوظبي. مع إعادة توجيه الرحلات لتجنب المجال الجوي المقيد، تواجه شركات الطيران أوقات سفر أطول وتكاليف تشغيلية أعلى، وهي ضغوط بدأت بالفعل تمتد عبر شبكات الطيران العالمية.
الطلب على السياحة يتأثر
بعيدا عن الاضطرابات التشغيلية، تأثرت ثقة المسافرين أيضا.
يقدر مجلس السفر والسياحة العالمي (WTTC) أن الصراع يكلف قطاع السياحة في المنطقة حوالي 600 مليون دولار يوميا من إنفاق فقدان الزوار، مدفوعا بإلغاء الرحلات الجوية ومخاوف السلامة وتحذيرات السفر الصادرة عن الحكومات.
من المتوقع أن تشهد دول دول مجلس التعاون الخليجي، بما في ذلك الإمارات العربية المتحدة والسعودية، بعضا من أكبر الانخفاضات المطلقة في أعداد الزوار، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى أن صناعات السياحة لديها تعتمد بشكل كبير على الاتصال الجوي الدولي.
وفي الوقت نفسه، من المتوقع أن تشهد الدول المشاركة مباشرة في الصراع أكبر انخفاضات نسبية. قد تنخفض السياحة الداخلة إلى إسرائيل بحوالي 57٪، بينما قد تشهد إيران انخفاضا في أعداد الزوار بحوالي 49٪ مقارنة بالتوقعات السابقة. تمثل هذه التوقعات انعكاسا دراماتيكيا عن التوقعات السابقة. قبل التصعيد، كان من المتوقع أن يشهد الشرق الأوسط نموا في عدد الوافدين الدوليين بحوالي 13٪ في عام 2026.
صناعة صامدة ذات تاريخ من التعافي
على الرغم من حجم الاضطراب، لا يزال خبراء الصناعة متفائلين بشأن قدرة القطاع على التعافي بمجرد عودة الاستقرار.
وقد شاركت لجنة السياحة العالمية أن السياحة غالبا ما تتعافى بسرعة من الاضطرابات الأمنية. قالت رئيسة ومديرة WTTC غلوريا جيفارا: “التاريخ يظهر أن القطاع يمكن أن يتعافى بسرعة”، مشيرة إلى أن الطلب على السياحة قد ارتفع في بعض الحالات خلال شهرين فقط عندما تعاونت الحكومات والصناعة لاستعادة ثقة المسافرين.
كما أن الاتصال القوي بالطيران في المنطقة قد يسرع من عملية التعافي. تظل شركات الطيران الخليجية مثل الإمارات وقطر إيرويز والاتحاد من أهم شركات الطيران طويلة المدى في العالم، حيث تربط الأسواق العالمية الكبرى عبر شبكات مراكز عالية الكفاءة.
بمجرد استئناف الرحلات وعودة ثقة السفر، يمكن لهذه الشبكات أن تعيد المسافرين بسرعة. في الوقت الحالي، يذكرنا الصراع بمدى ارتباط السياحة العالمية بالاستقرار الجيوسياسي. ولكن إذا كان التاريخ دليلا على ذلك، فقد يثبت قطاع السفر في الشرق الأوسط مرة أخرى أنه قادر على التعافي، وذلك أسرع مما كان متوقعا.
