ضاعفت MSC Cruises جهودها في الخليج العربي، مؤكدة أن MSC World Europa ستعود إلى الشرق الأوسط لموسم شتاء ثان على التوالي في 2027–28. من المقرر أن تنتقل السفينة الرئيسية التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال وتتسع ل 5,400 ضيف إلى المنطقة في أواخر نوفمبر 2027، مما يعزز مكانة الخليج المتنامية كواحدة من أكثر ملاعب الرحلات الشتوية إثارة في الرحلات.
بعد نشر صيفي في غرب البحر الأبيض المتوسط، ستبدأ السفينة تحركها شرقا برحلة إعادة تموضع لمدة 21 ليلة إلى دبي، مما يمنح المسافرين جدولا نادرا من “منطقتان في رحلة واحدة” يمزج بين الموانئ الأوروبية الكلاسيكية ومراكز الرحلات البحرية سريعة النمو في الشرق الأوسط.
رحلة استمرت 21 ليلة تربط البحر الأبيض المتوسط بدبي
وفقا لتفاصيل جدول الرحلات المنشورة من MSC Cruises، فإن رحلة إبحار MSC World Europa التي تستمر ثلاثة أسابيع ستتوقف في سلسلة من الوجهات عبر إيطاليا واليونان وتركيا وقبرص ومصر وعمان وقطر. تشمل الموانئ الرئيسية على الطريق تشيفيتافيكيا (روما)، نابولي وبيرايوس (أثينا)، قبل أن تواصل إلى مارماريس، ليماسول والإسكندرية قبل عبور السفينة إلى قناة السويس.
من هناك، تتحول الرحلة إلى نمط الشرق الأوسط الكامل مع توقفات في مسقط والدوحة، قبل الوصول إلى دبي لإقامة ليلية، وهي مكافأة مرحب بها للركاب الذين يرغبون في أكثر من مجرد توقف صور سريع في واحدة من أكثر المدن حيوية في العالم.
لم تعلن شركة MSC بعد عن الجدول الكامل لرحلات الشتاء لهذا الموسم، لكن من المتوقع أن تبدأ السفينة برنامجها الإقليمي في 11 ديسمبر 2027، مع وضع دبي كميناء رئيسي.
الإبحار في الشرق الأوسط لم يعد تخصصا متخصصا
تتعامل شركات الرحلات البحرية بشكل متزايد مع الخليج كبديل شتوي جاد للكاريبي والبحر الأبيض المتوسط، مدعومة بالبنية التحتية الحديثة للموانئ، وأوقات الرحلات القصيرة من أوروبا وآسيا، وجاذبية المنطقة المتزايدة للشمس والتسوق والثقافة والتجارب الفاخرة.
دبي، على وجه الخصوص، تعزز سمعتها كمركز رحلات بحرية يمكنه التعامل مع أعداد كبيرة من الركاب مع تقديم نوع الإضافات التي يرغب بها المسافرون فعلا قبل وبعد الرحلة البحرية: المعالم الشهيرة، المنتجعات الشاطئية، تناول الطعام، المغامرات الصحراوية، والتجزئة العالمية المستوى — كل ذلك محاط بطقس شتوي موثوق.
السفينة: السفينة الرائدة العالمية ل MSC
تعد MSC World Europa أول سفينة في سلسلة World Class التابعة ل MSC، بنيت في Chantiers de l’Atlantique ودخلت الخدمة في أواخر 2022. بعد موسمها الأول في الخليج العربي، أبحرت السفينة طوال العام في البحر الأبيض المتوسط، لكن قرار MSC بإعادتها إلى الشرق الأوسط يؤكد الجاذبية التجارية للمنطقة.
تبع السفينة MSC World America، التي ظهرت لأول مرة في منطقة الكاريبي في أبريل 2025، وتواصل MSC التوسع بشكل نشط. يستعد الخط لاستقبال سفن عالمية إضافية مثل MSC World Asia في أواخر 2026 وMSC World Atlantic في أواخر 2027، إلى جانب خطط لسلسلة جديدة من السفن التي تزن 180,000 طن ستبنى بواسطة ماير ويرفت بدءا من 2030.
ما يمكن أن يتوقعه المسافرون من رحلة بحرية شتوية في الخليج في 2027–28
بالنسبة للركاب، الجاذبية هي الوجهات ذات التأثير العالي مع أقل قدر من المتاعب. تميل رحلات الشرق الأوسط إلى تقديم مزيج من المدن الأفقية، والمواقع التراثية، والشواطئ، والمناظر الصحراوية، وغالبا ما تكون أوقات الإبحار بين الموانئ أقصر، مما يعني وقتا أطول على اليابسة وأقل “التحديق في البحر الذي ينتظر الوصول”.
الإقامة الليلية في دبي هي نقطة بيع قوية بشكل خاص، حيث تتيح للمسافرين استكشاف ما وراء أبرز المناظر النهارية المعتادة وتجربة الحياة الليلية والمطاعم والمعالم المسائية في المدينة دون مراقبة الساعات.
إذا كنت أنت أو عملاؤك تستمتعون بالرحلات الطويلة وترغبون في المزيد من التنوع مقابل أموالك، فإن إعادة ترتيب الرحلات (مثل هذه الرحلة البحرية التي تستمر 21 ليلة من المتوسط إلى دبي) غالبا ما تكون المكان الذي يختبئ فيه أفضل قيمة للرحلات البحرية. عادة ما تجمع هذه الرحلات عدة دول وثقافات في رحلة واحدة، ويمكن أن تكون مثالية للمسافرين الذين يفضلون وتيرة أبطأ، وأيام بحرية أكثر، وراحة الوصول إلى مكان مختلف تماما عن المكان الذي بدأوا منه.
مع عودة MSC World Europa لشتاء 2027–28، وانضمام المزيد من السفن من الجيل القادم إلى الأسطول، تؤكد MSC أن الشرق الأوسط هو موسم رحلات بحرية أساسي بحد ذاته.
اقرأ المزيد: MSC Euribia: الهروب النهائي من GCC
